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长通物流亮相投洽会 力推豫加“空中丝路”
发布时间:2018-11-24 浏览次数:
         4月17日,第十二届中国(河南)国际投资贸易洽谈会(以下简称投洽会)在郑州国际会展中心隆重开幕。本届投洽会共吸引了来自80多个国家的767个重要团组,境内外客商超过3万多人,其中不乏世界500强和跨国公司等外企扎堆赴会。
        由加拿大经济贸易促进团团长、长通物流董事长杨志萍率队组成的加拿大经济贸易促进团更是首次亮相投洽会,成为本届投洽会的一大看点。4月16日下午,杨志萍董事长一行受到河南省副省长徐光的接见。
 
豫企首率加拿大经贸团扎堆亮相投洽会 
         作为走出去的豫企代表,长通物流在2016年推进实现了郑州至加拿大温哥华的直航开通,此外长通物流还牵线乔治王子城机场与郑州新郑机场空港对接,目前正积极游说加拿大政府在郑州设签证中心。
         接下来,长通物流将通过加拿大海外直投仓、河南中加跨境电商物流产业园双平台建设,依托跨境物流电商,探索实现物流业与金融业、电子商务、供应链管理等的有机结合,拓展物流企业在产业链条、价值链条上的经营范围。助推豫加“空中丝路”建设,探索河南临空经济发展新模式。
        “今年是加拿大首次率团参加河南投洽会,这里面包括加拿大太平洋枫叶集团、加拿大河南经济贸易促进会、泛美健康有限公司、加拿大优化产品贸易公司、艾米利亚航空服务有限公司等。”加拿大经济贸易促进团团长、长通物流董事长杨志萍说。
        近年来,河南作为我国“一带一路”的重要窗口、辐射东中西的物流通道枢纽,正在朝着“买全球、卖全球”的目标铿锵迈进。得益于改革开放,越来越多的外商开始挺进河南,成为中原崛起的一支生力军。
 
依托跨境“物流电商”   长通物流力推豫加“空中丝路” 
        移动互联新时代,传统物流业面临着巨大转型升级压力。而依托跨境“物流电商”新模式,通过开启豫加空中丝路,长通物流走出了一条创新之路。
         其实,早在2013年,长通物流就率先探索物流与电子商务、供应链管理等有机结合。具体从两方面着手:一是成立加拿大太平洋枫叶实业集团,建立海外直投仓,专注于农业和天然健康产品,国际航运和物流;二是,在郑州筹建“河南中加跨境电商物流产业园”,开展跨境物流电商、多式联运等新业务。
         其中,成立于2014年的加拿大太平洋枫叶实业集团从进出口农产品起步,逐渐扩大到出口海鲜至郑州;2015年购入蓝莓种植基地300亩,成立未来生活农场,2016年出口新鲜蓝莓、2017年又出口新鲜车厘子到郑州! 去年公司开始涉足大健康产业,投资Mazza Innovations创新公司,2018年组建泛美健康与不列颠哥伦比亚大学合作研发干细胞及器官保护液,处于世界领先地位。
        而长通物流投资河南中加跨境电商物流产业园,源于2013年由其发起组成的“中中物流联盟”。为构建空中丝路的地面支撑物流体系,长通物流倡议并发起全国首家跨省域物流企业联盟——中中物流联盟。联盟通过统一信息管理系统、共享物流网络、建设甩挂班车等方式,形成了以郑州为中心、36小时直达、服务方圆1000公里的配送网络。目前,联盟员工达1.8万人,车辆8000台,甩挂线路60余条,成为国家交通部甩挂运输试点项目。
        “郑州作为‘中中物流联盟’的发起和中心城市,应建设联盟总部港,内含联盟总部和中加跨境电商物流产业园,旨在借助现代物流与跨境电商融合,充分激活国内国际两大市场,最终将中加物流园建设成为立足中部、影响全国、联通国际的多式联运集疏运中心和跨境电商中心。”长通物流董事长杨志萍说。
        依托跨境物流电商,打通豫加“空中丝路”,长通物流一直在行动。而在这个过程中,各级政府领导对长通物流和豫加“空中丝路”建设,也给予了高度肯定和大力支持。
        “中加跨境电商物流产业园一直以来备受省市区各级政府相关领导的关心和支持,但近期因受物流用地保障不足等问题影响,项目进展较慢。”杨志萍表示,由于物流用地属于城市基础设施用地,具有较强公益属性, 但投资额度大、回收周期长,所以新增物流用地很难纳入城市规划并获得指标,而这无形中就增加了中加物流园的投资难度。因此,她呼吁,“调整物流用地政策,扩大资源利用,应将物流用地统一科学纳入城市总体规划。”